Parīzes metro ieejas

Parīzes metro ieejas
Parīzes metro ieejas
Anonim

Daudzos gadījumos jūgendstila arhitektūra ir vairāk saistīta ar tādām pilsētām kā Barselona Spānijā, kur viņš strādāja Antoni Gaudi vai ar Brussels Beļģijā, kur var atrast dažus no Viktora Hortas labākajiem darbiem. Tomēr 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā Parīze bija mākslas pasaules galvaspilsēta, un tajā triumfēja lieliski gleznotāji un tēlnieki. Un, protams, tur piedzima arī modernisms jeb jūgendstils, kura nosaukums nozīmē "jaunā māksla" un tāpēc pretstatā iepriekšējai akadēmiskākajai mākslai.

bilde
bilde

Parīzes metro ieejas

Pats jūgendstila apzīmējums arī radās Parīzē, jo tur tika izveidots Maison de l'Art Nouveau, mākslas galerija, kuras specialitāte bija interjera dizains un dekoratīvā māksla. Un tieši modernisma straumei ir milzīgs dekoratīvs gars, un tā smeļas daudz un dažādu iedvesmas avotu saviem darbiem.

Un, ja turpināsim Parīzē, protams, ir vēl dažas interesantas modernisma konstrukcijas, taču, iespējams, vislabāk jūgendstila raksturīgās iezīmes raksturo Hektora Gimarda veidotās ieejas metro.. Radītājs, kurš šim pilsētas mēbeļu elementam izstrādāja divus dažādus modeļus, un ar šiem diviem veidiem laikā no 1899. līdz 1913. gadam tika izveidota līdz pat 141 ieeja Parīzes metro.

Sākumā tas bija apmēram ļotikritizēja un pat kļuva nicinoši pazīstams kā "spageti". Tomēr šodien tie ir kļuvuši par vienu no harizmātiskākajiem Francijas galvaspilsētas tēliem.

Gimards bija devies uz Briseli, un tur viņš apbrīnoja viņa apbrīnojamā arhitekta Viktora Hortas darbus, piemēram, Pušu māju. Un viņam arī patika ideja par Modernismu būt iedvesmotam no dabas formām, kas lika viņam atteikties no taisnām līnijām un izvēlēties līkumus, dārzeņa līkumus un atmiņas. Kaut kas, kam dzelzs materiāls bija ideāls, jo tā kalšana pieļāva ļoti dekoratīvas un vienlaikus ļoti slaidas konstrukcijas, jo tām nebija jābūt ļoti biezām, lai tās būtu konstrukcijas, kas paliktu kājās. Neaizmirstot, ka tas bija arī lētāks materiāls.

bilde
bilde

Vēl viens Parīzes metro ieejas modelis

Čuguns bija jauns materiāls, kas bija spēcīgi ienācis arhitektūrā, kā arī stikls, ko izmantoja arī Gimarda. Turklāt abu materiālu kombinētais pielietojums ļāva viņam radīt visiedvesmojošākās formas, kā tas ir otrā metro ieejas modeļa gadījumā, jo tur ar savu nojume it kā gribas izvilināt spāres spārnus, kas uzsēdušies uz augiem. ka tas atgādina dzelzs apakšējo daļu.

Populārs temats