Tradicionālās R / C modeļa lidmašīnas ir laikietilpīgs hobijs, kas prasa pacietību un uzticību. Patiesi R / C hobiji bieži rūpējas par tūkstošiem dolāru un stundu. No otras puses, dronas vai bezpilota lidaparātu sistēmas (UAS) ir salīdzinoši un kopumā diezgan viegli izmantojamas un daudzu cilvēku budžetos.
Tas nenozīmē, ka droniem neprasa ievērojamas prasmes, praksi un pacietību, lai apgūtu. Gluži pretēji, to vienkāršība ir maldinoša, un tālab daudzi jaunie ļaudis nonāk pie tiem ar nesaprātīgām cerībām.
Bet šeit ir kaut kas, ko daudzi cilvēki nezina vai nezina, ja jūs neesat pilnībā līdzīgs UAS darījumiem un nevēlēšanās, jūs varat nonākt daudz nepatikšanās. Ja jūs lidojat nepareizā laikā nepareizā vietā, varat likties uz likumpārkāpumu un sodaties par felonijas nodevām. Jūs varat saskarties ar dūšīgiem naudas sodiem, ja jūs hit vai apdraudēt gājējus. Vai arī kāds varētu pacelt savu dūcienu personīgi un cīnīties.
Lieta ir tāda, ka slikta lieta var notikt, ja nezināt, ko jūs darāt, un ja jūs nezināt par drošiem UAS lidojumiem piemērojamiem likumiem un praktiskajiem punktiem. Patiesībā ir taisnīgi teikt, ka lielākā daļa jauno UAS pilotu nokļūst nepatikšanās, kad viņi lido, ja tie nav paredzēts.
(Ņemiet vērā, ka šis raksts ir atjaunināts, lai atspoguļotu nesen reģistrētās prasības, ko noteikusi FAA.)
Vēlaties lidot? Jums tagad ir jāreģistrējas vispirms
Tikai laikam 2015. gada svētku dāvanu sezonai ir jauni Federālās aviācijas administrācijas (FAA) noteikumi. Ikvienam, kas vēlas lidot ar UAS, vispirms būs jāreģistrē.
Lūk, kas jums būs jāzina:
- Reģistrācija sākas 2015. gada 21. decembrī. Maksa ir USD 5, bet FAA to atceļ pirmajās 30 dienās, kas nozīmē, ka jums būs līdz gandrīz janvāra beigām, pirms jums būs jāmaksā.
- Nespēja reģistrēt savu drone varētu izraisīt kriminālsodu līdz 250 000 $ un trīs gadu cietumsodu (lai gan tas ir diezgan skarbs, un mēs ceram, ka tas nenotiks).
- Ja jūs esat vadījis UAS pirms 21. decembra, tad jums ir jāreģistrējas līdz 2016. gada 19. februārim. Ja jūs saņemat vienu pēc 21. gada, jums jāreģistrējas pirms pirmā lidojuma.
- Reģistrācija attiecas uz UAS "sver vairāk nekā 0,55 mārciņas (250 grami) un mazāk nekā 55 mārciņas (apmēram 25 kilogrami)."
- Jums jānorāda jūsu vārds, mājas adrese un e-pasta adrese. Pēc reģistrācijas jums tiks nodrošināts unikāls identifikācijas numurs, kas skaidri jānorāda gaisa kuģī. Par laimi, jums ir jāreģistrējas vienreiz, un ID numurs jāpiemēro visiem jūsu gaisa kuģiem.
- Reģistrācija ir derīga trīs gadus, un jums jābūt vismaz 13 gadu vecumam.
Tie, kas vēlas lasīt pilnu noteikumu, to var izdarīt šeit. Ja jūs vienkārši vēlaties izlaist tieši uz reģistrācijas formu, tad to var atrast šeit.
Cik augsts un tālu es varu lidot ar drosmi?
Ja plānojat lidot ar UAS (atpūtas) ASV gaisa telpā, tad jums tiks piemēroti FAA noteikumi par lidmašīnu lietošanu modelī, un tas nav pietiekoši skaidrs, lai būtu godīgi.
Cik tālu jūs varat lidot, tiks ierobežota līdz vietai, kurā lidojat, un redzeslokā. Pārlidojot ārpus redzes līnijas, palielinās risks zaudēt kontroli un crashing. Jūs vienkārši domājat, ka varat lidot, izmantojot radio kontrolierīces ekrānu vai tālruni vai planšetdatoru (no pirmās personas skatījuma vai FPV), taču mums vajadzētu stingri brīdināt jūs pret to.
Attiecībā uz vienu, jums ir tikai ierobežots redzes lauks, t.i., neatkarīgi no drouna kameras redzamības, tāpēc jūs nevarēsiet redzēt visu, kas atrodas lidmašīnā. Tāpat var būt novēlošanās, kas apdraud reakcijas laiku.
Cik tālu jūs varat kontrolēt savu drone, būs atkarīgs no jūsu vadības ierīces un UAS antenas. Viens cilvēks uzbūvēja gaisa balonu izvietotu UAS planieri, ko varētu vadīt no kosmosa malas (30 km), taču tas ir ārkārtējs scenārijs.
Jūs noteikti varat lidot ārpus jūsu redzes līnijas, bet pēc tam jūs riskējat, ka kāds var nodarīt ļaunumu, kaitējot īpašumam un pārkāpjot likumu. Tāpēc jums vajadzētu palikt 400 pēdu griestos un uzturēt vizuālu kontaktu ar gaisa kuģi visu laiku, ja vien jūs neesat saņēmis atbrīvojumu no FAA.
(Ņemiet vērā, ka FPV drosmīgs sacensības patiesībā ir lieta, un tas ir diezgan jautri un aizraujoši, bet visticamāk tā nebūs pirmā lieta, ko vēlētos izmēģināt nepieredzējušam UAS pilotajam.)
Kur es nevaru lidot?
Ar lielu atbildības sajūtu ir liela atbildība, tādēļ, papildus pamatnoteikumiem, kas paredzēti 400 kvadrātmetru gājējiem, un vienmēr jāuztur kuģis jūsu redzes līnijā, jāpiemēro citi noteikumi.
Neskar lidojumus pie lidostām (protams), skolās, baznīcās un stadionos. Tas attiecas arī uz lidojumiem ap elektrostacijām, ūdens attīrīšanas iekārtām, cietumiem un aizturēšanas vietām, kā arī aizņemtiem autoceļiem. Atrodiet plaši atvērtu treknu lauku bez ēkām, automašīnām, torņiem, kokiem un citiem iespējamiem apdraudējumiem.
Visbeidzot, atkal mēs vēlētos uzsvērt, ka jums nevajadzētu darboties ar cilvēkiem, ja vien jūs neesat lidojis kā grupa vai klubs. Vienkāršais jautājums ir drones, kas piesaista uzmanību, un viņi arī crash. Kaut arī jūsu izredzes faktiski pārspēt gadījuma garāmgājēju ir diezgan attālā (ja vien jūs faktiski peld pa pūliju), kad drones crash, tur ir arī shrapnel potenciālu.
Vienkārši domājiet sev, kur ir vislabākā vieta, lai vadītu dūcienu, kurš neapdraudēs nevienu vai kaut ko, un / vai piesaistīs tiesībaizsardzības uzmanību. Attēlu ārā, un jums vajadzētu būt labi.
Dažkārt tas vienkārši nav laba diena lidot
Kad jūs saņemsiet savu jauno dūceri, vēlme to izpakot, salikt kopā un sūtīt to uz augšu būs ārkārtīgi pārliecinošs, bet, ja laika apstākļi nav ideāli, tad jums būs lielas iespējas zaudēt savu jauno UAS.
Tādējādi lidmašīna ir jālieto tikai tad, ja apstākļi ir skaidri un vēji ir mierīgi. Droni ir veidoti tā, lai tie būtu ļoti viegli un pakļauti vieglākam brīžam. Jūs neesat gatavojas cīnīties par kontroli mierīgos apstākļos, bet jums būs jāveic kursu labojumi, un kā tādi, jo mierīgāks tas ir vairāk jautrības un mazāk jāuztraucas jums.
Protams, ir pats par sevi saprotams, bet mēs tomēr to pateiksim, bet, dzerot un droning, var likties, ka tas būtu ļoti prieks, jums vajadzētu uzveikt viņu darbību saudzīgi. Ja nesenais notikums Vašingtonā ir kāda norāde, tas ir lielisks noteikums, kas jāievēro. Uzgaidiet, kamēr pēc tam, kad esat veiksmīgi nolicis savu drone un droši iesaiņojis to pirms svinēšanas.
Vēlaties saņemt samaksu? Jums būs nepieciešama atļauja
Visbeidzot, ja jūs plānojat izmantot drounu peļņas nolūkos, piemēram, filmēt filmu vai komerciālu vai jebkuru projektu, kurā jums tiks samaksāts, tad jums būs jāpiesakās FAA par komerciālu atbrīvojumu. Pat ja jūs vienkārši plānojat veikt vietnes aptauju vai plānot apgabalu, jums joprojām būs jāmeklē apstiprinājums.
Kad runa ir par turpmāku izpēti, ir daudz resursu, kurus varat meklēt tiešsaistē, bet to, kas jums noteikti vajadzētu sākt, ir Know Before You Fly, ko faktiski apstiprina FAA.
Lidojošie droni ir daudz, ko cilvēki var darīt salīdzinoši lēti (salīdzinājumā ar pilnu R / C modeļa lidmašīnu vai helikoptera hobiju). Nedaudz zemo cenu drones var atrast zem 1000 $, kas nav daudzu cilvēku labā. Tas nozīmē, ka pat trons, kas maksā vairākus simtus dolāru, nav lēts.
Ir svarīgi, lai jūs pilnībā iepazītos ar UASs un pat meklēt citu UAS entuziastu norādījumus. Ja jūsu teritorijā atrodas R / C lidaparātu grupa, visticamāk, viņi būs tiešsaistē. Nebaidieties sazināties ar viņiem par padomu un atbalstu, veicot savu jauno hobiju.
Izmantojiet mūs kā resursu un metodi, kā arī pieslēgties citiem UAS entuziastiem. Ja jums ir kādi jautājumi vai bažas par UAS, izmantojiet mūsu diskusiju forumu, lai tos novērstu.
